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       5月份的本鋼廠區(qū)，換電重卡忙碌穿梭的身影隨處可見，它們承擔(dān)著進出廠產(chǎn)品及物資的短途運輸重任。在本鋼北方恒達物流園旁，具備多種型號電池自動柔性換電能力的換電站高效運轉(zhuǎn)，新能源重卡無需長時間等待充電，短短幾分鐘就能完成一次換電，極大地提升了運輸效率。

       近年來，隨著環(huán)保意識增強和政策推動，本鋼開始一場綠色變革，將“碳達峰、碳中和”目標深度融入企業(yè)綠色發(fā)展的各個環(huán)節(jié)，將清潔運輸作為企業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。今天的本鋼，帶著從傳統(tǒng)粗放型增長方式轉(zhuǎn)向綠色低碳發(fā)展方式的命題，聚力打造“綠色發(fā)展領(lǐng)先型企業(yè)”，在降低碳排放、改善空氣質(zhì)量、推動經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的道路上越走越穩(wěn)。

       明確方向——頂層設(shè)計推進項目落地

       2019年，生態(tài)環(huán)境部等先后印發(fā)《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放評估監(jiān)測工作的通知》，對鋼鐵行業(yè)有組織排放、無組織排放及清潔運輸提出超低排放改造要求。其中，《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》是國家部委首次對鋼鐵行業(yè)的物流運輸環(huán)節(jié)提出明確要求，為鋼鐵物流發(fā)展指明了方向，為鋼鐵行業(yè)物流運輸轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了一個非常重要的契機。

       在重任面前，本鋼積極履行央企社會責(zé)任，認真落實超低排放改造各項要求，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，系統(tǒng)施策、標本兼治，全力為綠色生態(tài)建設(shè)做貢獻。

       說起鋼鐵行業(yè)的排放，人們一般會想到生產(chǎn)工序的排放，這些排放多數(shù)是有組織的固定源排放。而實際上，鋼鐵企業(yè)以物流運輸為代表的移動源排放也不容忽視。過去很長一段時間以來，本鋼同許多鋼鐵企業(yè)一樣，仍在沿用傳統(tǒng)運輸模式，就像背著沉重的舊行囊前行，難以在綠色發(fā)展的道路上輕快奔跑。

       “本鋼是集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等為一體的鋼鐵長流程聯(lián)合企業(yè)，工序鏈條多、貨運任務(wù)繁重、廠區(qū)物料倒運量大，在清潔運輸改造過程中確實會遇到很多困難。”本鋼環(huán)境保護部參與超低排放清潔運輸改造相關(guān)工作的職工劉春紅表示。

       為做好超低排放清潔運輸改造工作，本鋼與先進同行企業(yè)對標找差，學(xué)習(xí)超低排放清潔運輸改造工作思路與經(jīng)驗，交流先進技術(shù)；成立專項委員會和推進組，明確超低排放改造節(jié)點計劃，建立以解決問題為導(dǎo)向的核心推進機制；本鋼多個部門與本鋼板材公司、本鋼北營公司等單位協(xié)同配合，聚焦新技術(shù)、新賽道、新平臺，把清潔運輸工作抓出成效；采取召開周例會、進行月調(diào)度等方式全力推進工作，并結(jié)合當前大氣污染防治的重點措施和重點任務(wù)，對清潔運輸工作進行部署，在項目申報、資金投入、工程建設(shè)等多個方面給予全力支持。

       戰(zhàn)略布局、頂層設(shè)計、合力推進，確保了現(xiàn)場評估監(jiān)測工作的有序推進，為本鋼打造清潔運輸新場景奠定了堅實基礎(chǔ)。

       彰顯成效——清潔運輸展現(xiàn)多樣面孔

       “現(xiàn)在，本鋼大宗原燃輔料和產(chǎn)品進出廠區(qū)采用鐵路運輸、管道皮帶運輸和國六及以上排放標準汽車運輸?shù)姆绞?。針對多樣的清潔運輸方式，本鋼板材公司和本鋼北營公司都做了大量細致的工作，確保清潔運輸工作取得實效。”本鋼環(huán)保部門相關(guān)人員表示。

       “本鋼板材公司清潔運輸改造工程主要包括門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造、鐵路運輸及管道輸送改造、水渣鐵路運輸系統(tǒng)改造、運輸車輛及非道路移動機械更新、清潔運輸管控平臺建設(shè)等，各部門協(xié)力推進清潔運輸全面改造工程。”本鋼板材公司能源管控中心環(huán)保（低碳）管理室職工王篤坤表示。

       在工作推進過程中，該公司引進國六標準汽車4100多輛、電動重卡97輛，逐步淘汰不符合超低排放要求的老舊車輛及非道路移動機械，在主要運輸路線上布局建設(shè)換電站、充電樁、加氫站等設(shè)施，拓寬新能源汽車服務(wù)應(yīng)用場景。目前，該公司涉及大宗物料、產(chǎn)品運輸?shù)膰耙陨蠘藴受囕v均處于受控狀態(tài)，清潔運輸所需功能已經(jīng)全部實現(xiàn)穩(wěn)定運行，廠內(nèi)運輸車輛及非道路移動機械均已完成編碼登記，建立起大宗物料和產(chǎn)品運輸基礎(chǔ)臺賬，清潔運輸比例滿足超低排放要求。

       由于鋼鐵物料運輸?shù)奶匦裕^去鋼鐵企業(yè)的公路運輸用車基本都是柴油車。因此，要想實現(xiàn)清潔運輸，必然要解決柴油車的運輸替代問題。

       “我經(jīng)常開車經(jīng)過北營廠區(qū)內(nèi)運輸大宗物料及產(chǎn)品的各個物流門崗。這些門崗現(xiàn)在都安裝了門禁和高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在開車過程中還經(jīng)常可以看到新能源車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛。”一名向本鋼運送物資的貨運司機表示。

       本鋼北營公司將綠色低碳發(fā)展理念融入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸服務(wù)全過程，聚焦清潔運輸?shù)碾y點和癥結(jié)，進一步優(yōu)化進出廠大宗物料及產(chǎn)品運輸結(jié)構(gòu)，充分挖掘現(xiàn)有管道和鐵路運輸能力，進出廠大宗物料和產(chǎn)品在進行汽車運輸時全部采用新能源或國六排放標準車輛。目前，該公司已建立大宗物料產(chǎn)品的運輸臺賬、門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，具備自動識別車牌號并記錄車輛排放標準等信息功能。

       直面挑戰(zhàn)——突破困境賦能綠色發(fā)展

       面對清潔運輸及后續(xù)超低排放改造推進過程中成本、技術(shù)、基礎(chǔ)建設(shè)、觀念等的重重挑戰(zhàn)，本鋼各部門、基層單位和社會各方攜手合作，共同尋找解決方案，努力摸索適合自身的超低排放改造路徑。

       今年3月份，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會專家組到本鋼開展超低排放專項服務(wù)，重點協(xié)助企業(yè)優(yōu)化技術(shù)路徑，全力推進綠色發(fā)展、實現(xiàn)超低排放改造目標等相關(guān)工作。專家組先后到本鋼板材廠區(qū)、北營廠區(qū)查看超低排放現(xiàn)場運行及改造情況，并全程對改造過程中存在的問題進行指導(dǎo)，助力本鋼實現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

       “我們和本鋼在清潔運輸項目上進行過很多合作。2024年，遼寧本溪橋北1號換電站在本鋼北方恒達物流園建成。作為合作方，我們深切感受到本鋼全力推進新能源物流企業(yè)高效發(fā)展的態(tài)度和決心。”國家電投啟源芯動力項目相關(guān)負責(zé)人郜智非表示。

       近年來，本鋼積極作為，主動創(chuàng)新綠色發(fā)展模式：實施技術(shù)創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，與相關(guān)機構(gòu)合作，打造重卡換電解決方案；加強與上下游企業(yè)合作，根據(jù)貨物的流向和運輸需求，合理規(guī)劃運輸路線，避免迂回運輸和空載現(xiàn)象，降低運輸成本；開展職工培訓(xùn)，提高職工對清潔運輸設(shè)備的操作水平、維護能力。

       隨著一項項清潔運輸措施的強力出臺，一個個清潔運輸項目“開花結(jié)果”，為本鋼降本增效、廠容環(huán)境整潔、區(qū)域空氣清新奠定了基礎(chǔ)，同時也促進了城市與企業(yè)的和諧發(fā)展。本鋼礦業(yè)南芬選礦廠的精礦粉途徑南芬區(qū)、橋北工業(yè)園區(qū)，輸送至板材廠區(qū)，實現(xiàn)了管道綠色運輸；本鋼北營公司對首次進廠的大宗物料和產(chǎn)品運輸車輛進行信息采集，并根據(jù)業(yè)務(wù)需求對車輛排放標準進行初步審核；從13家車企引進排放達標的新能源及國六標準節(jié)能環(huán)保車，用于廠區(qū)清潔運輸……

       結(jié)合超低排放改造目標，下一步，本鋼將站在人與自然和諧共生的高度謀劃發(fā)展，奮力推進有組織、無組織超低排放改造與評估工作，確保全面達到超低排放水平，讓綠色、低碳、環(huán)保理念更加深入人心，全力繪出一幅天更藍、山更綠、水更清的新時代鋼鐵廠區(qū)風(fēng)景畫卷。